Самые экономичные автомобили для будущего производства

В США подвели итоги гонки самых экономичных и экологичных автомобилей. Призовой фонд этой гонки составлял 10 миллионов долларов, призы разделились по классам: 5 миллионов за четырехколесный четырехместный автомобиль, 2,5 миллиона за двухместный автомобиль с сиденьями рядом и 2,5 за авто с сиденьями друг за другом. Причем все эти автомобили пойдут в серийное производство в будущем.

Редкие гибриды и разработки в конкурсе не участвовали, так как их цена зашкаливает, а гонка шла за первенство среди доступных автомобилей. Кстати, это соревнование очень бы порадовала "зеленых", так как оценивали не только, безопасность автомобиля, его ходовые характеристики, вес, обтекаемость, объем потребляемого топлива, но и выброс CO2 в атмосферу. Поскольку в гонке участвовали автомобили с разными типами двигателей, за основу были приняты общие единицы измерения потребления топлива - эквивалентные количеству миль, которое автомобиль может проехать на галлоне бензина (MPGe).

От четырехколесного автомобиля требовалось проехать без дозаправки или подзарядки 320 километров, с этим справились далеко не все автомобили, а после измерения всех остальных параметров до финиша дошли всего две машины - Very Light Car от команды Edison2. Оба этих автомобиля работают на двигателях внутреннего сгорания (больше никакие автомобили с этим типом двигателя в финал не попали), работающих на спирте. Мотор имеет мощность всего 40 лошадиных сил, но благодаря весу машины всего в 350 килограмм все характеристики авто прекрасно сбалансированы.  Экономичность этих автомобилей составила 102,5 MPGe.

Среди тандемных автомобилей, которым требовалось проехать не менее 160 километров на одной подзарядке, победили тоже два экземпляра от команды X-Tracer из Швейцарии. Желтые закрытые мотоциклы E-Tracer потребляют менее 10 киловатт энергии при движении по шоссе, а сами они являются аналогом уже существующей бензиновой кабинной модели Monotracer от компании Peraves. Экономичность модели - 205,3 MPGe.

Среди автомобилей с двумя сиденьями расположенными рядом до финиша, в отличие от первых двух номинаций дошли целых пять машин. Три из них созданы компаниями из США, одна немецкая и одна от финских студентов. После проведения дополнительных тестов победа досталась американцам с автомобилем Wave II от компании Li-ion Motors, давно занимающейся созданием электромобилей. Экономичность Wave II составляет 187 MPGe.

Это соревнование в США в очередной раз доказало, что эра электромобилей уже не за горами и они могут быть ничуть не хуже, чем привычные нам модели с двигателями внутреннего сгорания, только вот выглядеть они могут непривычно.