Ганс-Гюнтер Зак, - немецкий коллекционер из Мюльхайма, - имеет собственный музей старинных английских автомобилей, насчитывающий 27 машин, из которых только «Роллс-Ройсов» 24 штуки! Среди них «самый экслюзивный» и самый дорогой - Phantom II 40/50 HP Continental «Star of India» («Звезда Индии»), названный в честь самого крупного сапфира в мире, найденного на Цейлоне. Он был сконструирован в 1934 году специально для махараджи города Раджкот.
По каким-то причинам, коллекционер решил избавиться от своего знаменитого «Роллс-Ройса». Сумма, с которой выставляется на торги эта «роскошь на колёсах», - 14 млн. долларов! - выглядит намного ниже, чем установили эксперты. Но если даже он будет продан по заявленной цене, то это будет «сделка века».
Кузов этого уникального автомобиля имеет название «кабриолет для любой погоды» и рассчитан на семь пассажиров. Этот Роллс-Ройс отличается от «сородичей» уймой всякой светотехники и интересной комбинацией оранжевого цвета с полированным алюминием.
Огромные фары-искатели, миниатюрные фонарики, вмонтированные в зеркала заднего вида, мигающие оранжевым цветом т.н. «проблесковые маячки», - 75 лет назад они оповещали и предупреждали: «Движется кортеж махараджи!». И ещё одна инновация 1934 года - «противотуманки» имеют поворотный механизм, соединенный с рулевым валом!
У
75-летней «Звезды» рядный шестицилиндровый двигатель в 7,7 кубов, - а это очень
характерно для V12 двигателя нашего, XXI века! Двигатель самого
знаменитого из старинных «роллсов» развивает мощность в 120 л.с. и снабжён
четырёхступенчатой коробкой передач.
Один английский коллекционер обнаружил машину во время своей поездки по Индии. После долгих торгов с наследниками махараджи, в 1968 году «Звезда Индии» был доставлен в Англию, где он тут же получил особый королевский номерной знак «RRR 65» и стал гордостью коллекции в городе Стратфорд-на-Эйвоне.
Знаменитый «Роллс» впервые оказался в Германии в 1980 году, где автомобиль «дефилировал» на престижном автошоу. А через восемь лет он «поселился» в немецком городе Шпейер в политехническом музее среди других "Роллс-Ройсов", принадлежавших когда-то индийским махараджам. Вскоре Ганс-Гюнтер Зак купил этот раритет для своего частного музея.
Автомобиль всё ещё на ходу! Иногда «старичка» выгоняют на «обычную» дорогу – «на променад», где он своим обликом завораживает зевак, сидящих в мимо проезжающих современных авто.
«Бешеную» сумму за автоэксклюзив может выложить разве что султан Брунея,
Хассанал Болкиях, страстный поклонник автомобилей марки Rolls-Royce. Султан в
своей коллекции имеет 500 таких машин, за что был отмечен в Книге рекордов
Гиннеса.
Эта сделка будет по своему уникальна, потому что этот Rolls-Royce станет самым дорогим автомобилем в мире, когда либо, продававшемся на торгах.
Впрочем, однажды уже продавали раритетный автомобиль по запредельной цене. Это было в 1990 году в Японии: продавалилегендарный Bugatti Type 41 Royale за 15 млн. долларов!... Но это уже другая история.
