Компания
Porsche в 1964 году выпустила первый автомобиль Porsche 911, который сейчас
считается легендарным. С тех пор этот спорткар стал самым продаваемым в мире,
если сравнивать с прочими спорткарами. Но с данным спорткаром публика смогла познакомиться немного раньше – в 1963 году во время франктфуртского автосалона. Тогда были созданы только кузов, рама и подвеска. То есть до полноценного автомобиля представленный макет не дотягивал. Несмотря на это автогигант Porsche считает 1963 год годом создания легендарного спорткара Porsche 911. Как следствие, в 2013 году компания выпустила ограниченную серию специальных версий данного спорткара. Всего произведено 1963 экземпляра, что весьма символично.
Новый вариант спорткара несколько отличается от версии 1963 года. В первую очередь у спорткара имеются «юбилейные» элементы, а именно таблички – первая с персональным номером автомобиля, которая находится в салоне, а вторая – с надписью "50 911", расположенная на обратной стороне крышки капота.
Есть и другие отличия. Чувствуется влияние на юбилейный спорткар автомобиля Porsche Carrera S. Это хорошо видно при взгляде на задние колеса, которые обладают шириной, нехарактерной для модели 1963 года.
Также у спорткара 50 911 имеются двадцатидюймовые диски с оригинальным дизайном. Еще у юбилейного автомобиля установлена хромированная решетка моторного отсека и передние воздухозаборники с новым дизайном.
Хотя автогигант Porsche уже не первый год старается всю продукцию делать делать полноприводной, но спорткар 50 911 так и остался заднеприводным. Это следует считать данью уважения к автомобилю 1963 года.
Есть и некоторые усовершенствования. У автомобиля имеется активная подвеска с распределением тяги между колесами, а также самоблокирующийся дифференциал.
Оборудован автомобиль шестиступенчатой механической коробкой передач. В движение спорткар приводится от двигателя объемом 3,8 л, мощность которого равна 400 л.с. Время разгона автомобиля до 100 км/ч составляет 4,5 секунды. Максимальное значение скорости равно 300 км/ч.
Юбилейные
спорткары производились в трех цветовых решениях: серые, графитовые и черные.
Впервые спорткары 50 911 были представлены на автосалоне во Франкфурте.
Там же публике были показаны и первые модели 911. Стоимость юбилейного Porsche
50 911 составляла на менее 140 тысяч долларов.
